Elbilers popularitet stiger støt. Både nye og mere erfarne elbilsejere står med samme spørgsmål: Hvordan forlænger jeg bedst muligt levetiden for elbilsbatteriet?
Batteriet i en elbil er en af de dyreste komponenter og kan snildt koste 60.000 kroner. For elbilsejere er der derfor god grund til at passe så godt på batteriet som muligt og prøve at forbedre levetiden. Her skal du tænke bredt, for der er mange forskellige ting, der har indflydelse på batteriets levetid.
Vi har samlet en række råd om, hvordan du som elbilsejer kan give batteriet den længst mulige levetid.
Undgå de vilde temperaturer
Litiumbatterier minder overraskende meget om mennesker, når det kommer til temperaturer. Vi har det begge bedst, hvis det hverken er for varmt eller koldt. Batterierne har lidt højere tolerance end de fleste mennesker (måske minus vinterbadere), men de skal stadig værnes om.
De fleste af os har haft ’fornøjelsen’ af en førerkabine, der har bagt i solen gennem flere timer. På de dage er sorte lædersæder ikke ligefrem en fornøjelse…
Elbilers batterier lider på samme måde under varme og solens bagen, så et godt råd er at parkerer i skyggen, når sommersolen hamrer. Om vinteren kan du med fordel parkere indendørs, hvor det er muligt, og spare dit bilbatteri for de hårde minusgrader.
Mange elbiler kommer med termiske styresystemer, som kan regulere temperaturen. Her kan du dog løbe ind i andre udfordringer såsom afladning af batteriet. Nogle elbiler kører nemlig automatisk termostyringssystemet, selv når de er frakoblet, indtil kapaciteten falder til 15 procent, og så er der ikke meget tilbage til selve kørslen.
Hold dig fra opladnings-ekstremer
En mulig strategi til at give temperaturregulering frit spil kan være at oplade bilen ekstra. Det er dog en dårlig idé. Fuld opladning af batteriet kan nemlig slide på det over tid og sænke batteriets levetid.
Hvad enten du lader derhjemme, ved kontoret eller på farten er rådet at holde dig tættere på maksimalt 80% – 85% opladning. Det vil for langt de fleste give mere end rigelig kapacitet til at nå frem – og hjem igen.
Den samme gør sig gældende ved fuld afladning af batteriet (ned til 0% – men kan også gælde ved afladning til tæt på nul). Hvis du for eksempel ikke bruger din elbil ofte eller står over for en længere rejse, kan der være risiko for, at batteriet løber tør.
Det er en god idé at bruge et styringssystem til ladningen, som gør dig i stand til at sætte en fast grænse for hvor meget, batteriet skal oplades. Indstil ladestyringen til at holde opladningen lige over et lavmærke men ikke fylde for meget op. Du kan fx starte ladning ved 25% og lade op til 85%.
Hurtig opladning, nej tak
Hurtigopladning er på mange måder fantastisk, når du har behov for at skynde dig. Men det er ikke det bedste for batteriet. Du kan forestille dig, at ladning af et batteri foregår lidt som at fylde en vandtank. Normal opladning er som at tænde for hanen. Hurtigladning er lidt groft sagt som at fylde tanken med en højtryksrenser.
Ved at fylde mere strøm ind i batterierne på en kort periode belastes dit batteri lidt mere. Det kan over tid lede til dårligere ydeevne for batteriet (blandt andet dårligere ladekapacitet og afladning).
Forringelsen mærkes ikke med det samme, men det kan over årene ende med at kost 10% mere batterilevetid sammenlignet med ’almindelig’ opladning.
I stedet er det en god idé, at oplade din bil hen over natten derhjemme. Det er som regel også lig med en lavere elregning.
Brug af højhastighedsoplader kan derimod med fordel bruges på længere rejser eller situationer, hvor du ikke har adgang til andre typer af opladere.
Kør med batteriet i tankerne
Det kan være svært at modstå de vilde accelerationer, som Tesla er og andre elbiler byder på. Det er også relativt ufarlige for batteriet, hvis de nydes lejlighedsvis. Et godt tidspunkt er for eksempel, når du demonstrerer din bils evner overfor en potentiel kommende elbilsejer.
Du skal være opmærksom på, at mange voldsomme accelerationer og generel aggressiv kørsel kan slide på dit batteri.
Jævn acceleration, konservativ kørsel og god vedligeholdelse af bilen (eksempelvis jævlig tjek af dæktryk) kan derimod hjælpe med at forlænge levetiden.
Automatiser din opladning
Lige meget hvilken løsning du vælger, så er rådet, at du anvender en automatisk ladeløsning. Du kan med fordel bruge en løsning, som inkluderer muligheder for at lade intelligent og automatisk på tidspunkter, hvor det er billigst og mest klimavenligt.
Hvis du samtidig har en løsning, som kan lade op til et prædefineret niveau, så har du gode muligheder for at sikre en så blid og batterivenlig opladning som mulig.
Det er blandt andet det, som True Smart Charge fra True Energy kan tilbyde.
Se mere her
Du kan finde mere inspiration i disse YouTube videoer. Selvom fokus er på henholdsvis Tesla og Hyundai, gælder de fleste af rådene for alle elbiler.